Une subvention de Sentier Transcanadien vient à la rescousse d’un pont historique en Ontario
Barbara MacPherson se souvient d’avoir reçu un appel disant qu’il y avait un incendie sur le pont Doube’s Trestle, situé sur le tronçon local du Sentier Transcanadien. En entendant la nouvelle, la membre du conseil d’administration de la Kawartha Trans Canada Trail Association était stupéfaite.
C’est en se rendant au pont, quelques minutes plus tard, que ses pires craintes ont tristement été confirmées. De la fumée épaisse s’élevait au-dessus du ruisseau Buttermilk, et il y avait plusieurs camions de pompier sur place.
« Si ce n’était pas de la réaction rapide du service des incendies, une plus grande partie du pont aurait été endommagée », affirme Barbara. « Mais c’était certain que le pont allait devoir être fermé pour la sécurité des usagers et usagères. »
La fermeture, en septembre 2024, était un dur coup pour le tronçon du Sentier à Kawartha, en Ontario, car cela affectait l’accès au Sentier et à la nature. La communauté perdait également une grosse partie de leur histoire. Avec les coûts de réparation insurmontable qui s’imposeraient, l’avenir paraissait sombre.
Heureusement, des efforts de collecte de fonds, et une subvention du Fonds catalyseur du Sentier de Sentier Transcanadien, ont permis de restaurer le pont dans toute sa splendeur.

Crédit photo : Kawartha Trans Canada Trail Association
Le pont sauvé grâce au Fonds catalyseur du Sentier
Construit en 1880, le pont Doube’s Trestle était une partie essentielle du chemin de fer qui reliait Peterborough et Lindsay. Après son abandon vers la fin des années 1970, les 175 mètres qui permettaient de traverser la rivière ont été ajoutés au sentier Kawartha Trans Canada Trail. Depuis, il est un endroit apprécié des résidents et résidentes pour marcher, faire du vélo et même de la motoneige.
À la suite de l’incendie, l’avenir de cet emblème de la région était incertain.
« Le revêtement avait fondu et des bordures en bois sur chaque côté du pont avaient été sévèrement endommagées », se souvient Barbara. « Certaines parties des rails avaient été brisées par le feu et le stress thermique. »
Une étude faite par une firme d’ingénierie a conclu qu’une somme considérable serait nécessaire pour couvrir les coûts de réparation. Malgré tous les petits et grands dons faits par les membres de la communauté du sentier, il était clair que le pont aurait besoin de plus.
Puis, la Kawartha Trans Canada Trail Association a fait une demande au Fonds catalyseur du Sentier dans le volet Infrastructure et adaptation, qui a fourni les 30 000 $ restants nécessaires pour réparer et réouvrir le pont.
« Les projets comme la restauration du pont Doube’s Trestle sont la raison d’être du Fonds catalyseur du Sentier », explique Heidi Tillmanns, directrice de l’infrastructure et du financement de Sentier Transcanadien. « Cette subvention permet aux communautés de réagir rapidement lorsqu’un enjeu d’infrastructure survient, de protéger d’importants liens de sentier et de veiller à ce que le Sentier Transcanadien soit sécuritaire, accessible et résilient. »
« Le projet du pont Doube’s Trestle est un excellent exemple de subvention de projet en action, qui regroupe du leadership local, une collecte de fonds dans la communauté et du financement ciblé, dans le but de restaurer une structure historique et préserver un emblème de la communauté pour les futures générations », ajoute-t-elle.
Grâce à la subvention du Fonds catalyseur du Sentier et aux dons des membres de la communauté les réparations ont été effectuées en moins d’un an. Le pont Doube’s Trestle a réouvert en août 2025 et a pu réaccueillir les adeptes du sentier juste à temps pour l’automne.

Crédit photo : Kawartha Trans Canada Trail Association
Recevez du soutien financier essentiel pour des réparations
Notre Fonds catalyseur du sentier a été conçu pour améliorer la qualité, la connectivité et la durabilité du réseau de sentiers canadien. Grâce au volet Infrastructure et adaptation, les groupes de sentier peuvent faire des demandes de financement pour les projets suivants :
• Réparations mineures et majeures
• Entretien
• Développement de destination
• Amélioration de la sécurité
• Aménagement d’un nouveau sentier
• Transports actifs
Pour en savoir plus sur les critères d’admissibilité et sur les façons de faire une demande pour les projets de réparations ou autre, visitez la page du Fonds catalyseur du Sentier.

Crédit photo : Kawartha Trans Canada Trail Association
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Crédit photo principale : Kawartha Trans Canada Trail Association














